Ремонт МКПП на автосервисе "Автотема-Юг".

Наличие коробки передач на автомобиле обусловлено одной простой причиной, а именно - скорость вращения ДВС (двигатель внутреннего сгорания) намного превышает скорость вращения колес. В самом деле, диапазон вращения двигателя лежит в промежутке от 500 об/мин. до нескольких тысяч об./мин, а колес автомобиля - от 0 до 1800 об./мин. Другой особенностью ДВС является то, что наибольший крутящий момент достигается в не большом промежутке расположенном посередине «max» и «min» оборотов двигателя. Максимальный показатель мощности двигатель развивает при достижении максимальных оборотов.
Например, двигатель автомобиля ВАЗ-2106 работает на оборотах в диапазоне 800 – 5400 об./мин.
Таким образом, трансмиссия предназначена для наиболее оптимального функционирования двигателя (выбора его режима работы) автомобиля при различных режимах движения. Отличительной чертой механической трансмиссии является то, что водитель вручную производит переключение между несколькими ступенями передачи (МКПП), которые имеют различные передаточные числа. В коробке ступени подразделяются на высшие и низшие передачи (ступени).

Наиболее высокий крутящий момент требуется автомобилю при начале движения и разгоне, а также при езде по бездорожью. Его максимум достигается при средних и высоких оборотах, при этом необходимость в высокой скорости движения отсутствует. Для этого необходимы низшие ступени в коробке передач, имеющие большое передаточное отношение, которые позволяют двигателю развивать большие обороты, и при этом автомобиль будет двигаться медленно.
На большой равномерной скорости движения необходимо обеспечить высокую скорость вращения колес при этом сохраняя обороты двигателя в требуемом диапазоне скоростей. Для этого в МКПП существуют высшие передачи. Они имеют меньшее передаточное отношение по сравнению с низшими передачами. Но обладают замечательным качеством - они позволяют развивать большую скорость вращения колес при таких же оборотах двигателя. Поэтому автомобиль при небольшом расходе топлива на высоких передачах будет развивать большую скорость. Но на такой передаче автомобиль не сможет двигаться на небольших скоростях и тем более, начать движение с места. Так как двигатель не сможет передать достаточный крутящий момент для того, чтобы сдвинуть его. Поэтому для каждого вида ступеней существует свой диапазон соотношений передачи скоростей и крутящего момента двигателя, которые зависят от конструкции трансмиссии и характеристик установленного двигателя.
Отсюда следует, что одним из основных механизмов в автомобиле является коробка передач. И требует к себе повышенного внимания наряду с другими механизмами автомобиля.

Механики автосервиса "Автотема-Юг"советуют,необходимо проводить каждодневный осмотр автомобиля, и в случае обнаружения подтека масла, выявления посторонних шумов, скрежета, хруста, срочно приступить к их устранению, нужно срочно обратиться на СТО. Если оставить как есть, то вы можете увеличить стоимость ремонта вашего автомобиля в разы, или же это может привести к невозможности ремонта (в виду обширных поломок коробки передач).В автомагазине "Автотема-Юг" можно будет заказать нужные вам запчасти на Форд,Шевроле,КИА,Хендай и на других автопроизводителей.
 Другой частью трансмиссии является сцепление. Неисправности в приводе сцепления приводят к неполному разъединению двигателя коробки передач, что приведет к перегрузке синхронизаторов (и в дальнейшем выходу их из строя и муфты включения передач сопряженной шестерни) и в дальнейшем к замене сцепления . Если же на вашем автомобиле при движении передача самопроизвольно переходит в нейтральное положение, то возникает необходимость в ремонте МКПП.
Из выше изложенного вытекает, что коробка передач также нуждается в постоянном, своевременном проведении технического обслуживании. На автосервисе в Краснодаре "Автотема-Юг", всегда можно произвести замену масла в МКПП (и АКПП), а при необходимости - замену сальников и прокладок коробки передач.