Замена салонного фильтра: зачем он нужен и когда его менять

Салонный фильтр влияет на чистоту воздуха внутри автомобиля и напрямую связан с комфортом водителя и пассажиров, особенно при движении по городу и в пробках. Разберёмся, как устроен этот элемент, какие виды фильтров существуют, как часто его стоит менять в обычной эксплуатации - Volkswagen Polo, Renault Duster, Lada Vesta, KIA Rio, Renault Logan и Lada Granta.

Что представляет собой салонный фильтр

Салонный фильтр — это элемент системы вентиляции и кондиционирования автомобиля, который очищает воздух, поступающий в салон с улицы. Его задача — задерживать пыль, грязь и другие загрязнения, чтобы они не попадали внутрь автомобиля.

В большинстве современных машин такой фильтр устанавливается с завода. Конструктивно он обычно выполнен из сложенной «гармошкой» плотной фильтрующей бумаги, помещённой в пластиковую или резиновую рамку.

Виды салонных фильтров

Салонные фильтры различаются по типу фильтрующего материала.:

• Противопылевые (обычные). Это самый доступный вариант. Такие фильтры задерживают пыль, песок, пух и другие мелкие частицы, очищая поступающий воздух.
• Угольные. Стоят дороже стандартных. В их конструкции используется слой активированного угля, который дополнительно нейтрализует запахи и частично подавляет бактерии. Это помогает снизить риск аллергических реакций и улучшить качество воздуха в салоне.
• Двойные. На некоторых автомобилях устанавливаются два фильтрующих элемента в одном месте. Они могут быть как обычными, так и угольными.

Как часто менять салонный фильтр

Салонный фильтр считается расходным элементом. Его меняют не после поломки, а по регламенту обслуживания или при явных признаках загрязнения.

В среднем автопроизводители рекомендуют менять фильтр каждые 15–20 тысяч километров пробега либо раз в год — в зависимости от того, что произойдёт раньше.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях плотного городского трафика, на пыльных дорогах или при частом использовании кондиционера, фильтр может засоряться быстрее. В таких случаях разумно сокращать интервал до 10–15 тысяч километров или примерно до 6–8 месяцев.

Угольные фильтры иногда служат немного дольше обычных, однако на практике их также меняют примерно раз в год или через 10–20 тысяч километров.

Кроме пробега стоит обращать внимание и на косвенные признаки загрязнения: появление неприятного запаха, запотевание стёкол и уменьшение силы воздушного потока из вентиляции.

Что произойдёт, если не менять фильтр

В отличие от воздушного или масляного фильтра двигателя, загрязнённый салонный фильтр не приводит к поломкам силового агрегата. Тем не менее игнорировать его состояние не стоит.

Сильно забитый фильтр может привести к следующим проблемам:
— появление неприятного запаха в салоне
— повышенный риск аллергических реакций
— снижение эффективности печки и кондиционера
— размножение бактерий и ухудшение качества воздуха

Где находится салонный фильтр
Сложность замены зависит от расположения фильтра. Чаще всего его устанавливают в одном из следующих мест:
— за бардачком
— в нише переднего пассажира
— под передней панелью со стороны пассажира
— под пластиковым кожухом у основания лобового стекла (под жабо)

Общие принципы замены

Во многих автомобилях заменить салонный фильтр можно самостоятельно без специального инструмента. Главное — следовать инструкции для конкретной модели автомобиля и устанавливать фильтр с учётом направления потока воздуха, указанного стрелкой на корпусе.

Замена салонного фильтра на Renault Duster (2 поколение)
На Renault Duster второго поколения фильтр расположен в нише для ног переднего пассажира слева.

Последовательность действий:
— максимально отодвинуть пассажирское сиденье назад
— отогнуть ковровое покрытие
— открутить крепёжный болт
— отжать фиксатор
— снять крышку корпуса фильтра
— извлечь старый фильтр
— установить новый элемент
— защёлкнуть крышку
— закрутить болт крепления

Замена салонного фильтра на Lada Vesta
На Lada Vesta фильтр установлен под передней панелью со стороны пассажира.

Порядок действий:
— открыть пассажирскую дверь
— снять боковую панель на торце торпедо
— открутить винты и снять крышку фильтра
— извлечь использованный фильтр
— установить новый элемент
— вернуть на место крышку и декоративную панель

Замена салонного фильтра на Lada Granta
У Lada Granta фильтр находится под пластиковым кожухом у основания лобового стекла со стороны пассажира.

Порядок замены:
— включить зажигание и активировать стеклоочистители
— когда дворники окажутся в вертикальном положении, выключить зажигание
— открыть капот
— снять заглушки креплений жабо
— открутить шесть крепёжных винтов
— снять пластиковый кожух
— открыть крышку фильтра
— извлечь старый фильтр
— установить новый
— установить крышку и вернуть жабо на место

Замена салонного фильтра на KIA Rio (3 поколение)
На KIA Rio третьего поколения фильтр расположен за бардачком.

Порядок действий:
— открыть бардачок
— снять боковые фиксаторы (поворотные заглушки)
— опустить крышку бардачка вниз
— отщёлкнуть крышку корпуса фильтра
— извлечь старый фильтр
— установить новый элемент
— закрыть корпус фильтра и вернуть бардачок в исходное положение

Как выбрать салонный фильтр

При покупке можно выбрать оригинальную деталь или качественный аналог.

Оригинальные фильтры дороже, но полностью соответствуют требованиям автопроизводителя по размерам и характеристикам. При этом сами автоконцерны обычно не производят фильтры — их изготавливают специализированные компании, а затем продают под брендом производителя автомобиля.

Неоригинальные фильтры стоят дешевле и при выборе проверенного бренда практически не уступают оригиналу по эффективности.

Популярные производители качественных аналогов:
— LYNXauto (Япония)
— GOODWILL (Китай)
— Filtron (Польша)
— Bosch (Германия)
— AMD (Южная Корея)

Стоимость обычного неоригинального фильтра для массовых моделей автомобилей обычно составляет примерно 500–1500 рублей. Угольные варианты стоят примерно 800–2500 рублей. Оригинальные детали у дилеров часто обходятся в 1500–4000 рублей и выше.

При выборе важно ориентироваться на каталожный номер детали или VIN автомобиля, а также учитывать репутацию производителя.

Если автомобиль находится на гарантии, замену фильтра обычно выполняют у официального дилера. В этом случае цена выше: сам фильтр может стоить около 1500–2000 рублей, а работа по замене — примерно от 600 рублей.

Коротко о главном

— Чаще всего салонный фильтр расположен за бардачком, под передней панелью или под пластиковым кожухом у основания лобового стекла.
— Обычно его меняют каждые 10–20 тысяч километров или раз в год, а при сложных условиях эксплуатации — чаще.
— Вместо оригинального фильтра можно установить качественный аналог известных брендов и снизить стоимость обслуживания без потери эффективности.