Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля на автосервисе "Автотема-Юг" в Краснодаре.

Каждый автовладелец знает, что безопасность передвижения на автомобиле кроется в исправной работе каждого отдельного узла. Часто бывают такие ситуации, что знаний владельца автомобиля не хватает для корректной диагностики и устранения неисправностей в различных системах машины. В таком случае необходимо обращаться в специализированные центры, где работами по диагностике займутся высококвалифицированные мастера. Одним из таких центров является наш автосервис "Автотема-Юг". У нас можно провести работы диагностического плана, а также последующий ремонт ходовой части автомобиля.

Выполнение всех работ специалистами с высокой квалификацией на современном оборудовании будет гарантировать Вам безопасность и комфорт при движении.

Стоит отметить, что откладывание устранения некорректной работы ходовой части автомобиля (или подвески) может впоследствии привести к серьезным поломкам взаимосвязанных узлов ходовой части машины. Необходимо представлять, что устройство автомобиля сравнимо с организмом человека - когда одна неисправность может порождать множество других неполадок в соседних системах авто. Таким образом, несвоевременное проведение ремонта может привести к безвозвратному выходу из строя очень дорогостоящих узлов машины.

Теперь рассмотрим ходовую часть автомобиля более подробно.

Амортизирующие элементы автомобиля выполняют следующие задачи:
- компенсирование смещения в вертикальной плоскости при резком торможении, т.е. обеспечение устойчивого положения кузова авто;
- обеспечение плавности перемещения автомобиля;
- понижение бокового проскальзывания машины, а также значительное уменьшение тормозного пути;
- предотвращение отрыва колес от дорожного полотна, т.е. обеспечение постоянного прочного контакта шин с дорогой.

Первые работы по диагностике ходовой части машины следует начинать при появлении стуков (при езде по неровной дороге) со стороны амортизаторов или при уменьшении устойчивости машины на дороге (раскачивание машины в бока). Если своевременно не заняться устранением проблем с амортизаторами, то проблемы начинают распространяться на другие узлы автомобиля, например, ступицы колес, трансмиссию, тормозную систему и т.д. Таким образом, отложив ремонт одного амортизатора, Вы рискуете столкнуться со сложным и дорогостоящим ремонтом других систем машины.

Следующими немаловажными элементами подвески являются сайлентблоки. Они гасят вибрации на различных соединениях подвески авто. Несложно представить в каких нагруженных условиях работают эти элементы. При износе сайлентблоков наблюдается повышенный износ боковой части шин, а также нарушение стабильности передвижения машины.

Опора шарового типа также обеспечивает устойчивость автомобиля на неровной трассе. Если при езде по неровному дорожному покрытию прослеживаются стуки и посторонние звуки со стороны подвески, то это может говорить об изношенности опор. Когда износ опоры достигает своего максимума, ее вырывает из посадочного гнезда, а это может привести к аварии.

В системе управления возможны неполадки связанные с выходом из строя наконечника рулевой тяги. При образовании люфтов, и впоследствии увеличенного износа элемента, управление машиной нарушается и может привести к ДТП.

При некорректной работе ШРУСа со стороны колес раздаются щелканья и хруст. Такие симптомы наиболее часто могут проявляться при ускорении или на поворотах. Однако если хруст слышно и при езде по ровному участку дороги, то требуется срочный ремонт ШРУСа.

После того, как все работы по подвеске автомобиля завершены, в обязательном порядке необходимо отбалансировать развал-схождение колес.

Таким образом, если Вы, прочитав статью, поняли, что Ваша подвеска работает неудовлетворительно, то следует начинать работы по диагностике и ремонту. Чтобы провести все ремонтные работы по подвеске качественно и грамотно обращайтесь в наш техцентр "Автотема-Юг". Стоит помнить, что своевременное устранение проблем, связанных с подвеской, предостережет Вас от серьезных поломок и больших трат денег.